【1989年4月18日《淄博日?qǐng)?bào)》報(bào)道】1989年3月5日大雪盈尺。入夜，淄川城東，杜坡山北麓，松齡路北，探出兩道雪亮的汽車(chē)燈柱，一輛桑塔納轎車(chē)、兩部面包車(chē)試探著輪下的積雪，緩緩開(kāi)出，在“吱吱”的軋雪聲中，向城區(qū)駛?cè)ァ?nbsp;

        大雪封路，上夜班的職工心急如焚。突然桑塔納轎車(chē)停在家門(mén)口，人們看到開(kāi)車(chē)的竟是自己的廠長(zhǎng)劉石禎，暖流頓時(shí)涌上心頭。

        燈光明亮的車(chē)間，在夜空中露出個(gè)個(gè)溫馨的窗口，雪白的棉線如絲絲琴弦，彈撥出雪月夜曲。杜坡山在夢(mèng)中又回到了兩年前。 　　

       1987年，淄川區(qū)為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，決定上一個(gè)兩萬(wàn)紗錠的棉紡廠。劉石禎被推到了廠長(zhǎng)的位子上。原先他一直是與煤打交道，管煤炭的怎能與雪白的棉線有緣分？?jī)煞N產(chǎn)品 ，一白一黑，兩副擔(dān)子，一肩一個(gè)。

       1987年6月8日，“七棉”破土動(dòng)工。這個(gè)投資一千八百萬(wàn)元的工程，錢(qián)并不是堆在那里隨花隨拿。開(kāi)工初期，資金緊張，既缺錢(qián)，又缺物，就只有一面坡。劉石禎不是個(gè)等閑人，他從外籌借了200方木材、50噸鋼材干了起來(lái)。從此，不管晝夜，劉石禎撲在杜坡山下?！　?/p>

        汗水、智慧，為杜坡山增添了時(shí)代的風(fēng)采。1988年7月16日，“七棉”投產(chǎn)，一面坡變成了一個(gè)現(xiàn)代化的工廠。在那緊張的四百多個(gè)日日夜夜里，劉石禎沒(méi)有一天身心不在“七棉”，經(jīng)常連續(xù)工作每天18小時(shí)以上，在設(shè)備安裝期間吃住都在工廠。王念行副廠長(zhǎng)記得他與劉石禎一起把辦公桌搬到杜坡山下，從此就沒(méi)了星期天、節(jié)假日。剛開(kāi)工不久，劉石禎八十歲的老母親去世，他只一早一晚在家處理母親的后事，白天照常上班。廠里僅王念行副廠長(zhǎng)知道此事。

       1988年春天，劉石禎從省有關(guān)部門(mén)得知：我國(guó)一位領(lǐng)導(dǎo)人在會(huì)見(jiàn)外國(guó)客人時(shí)，談到泰國(guó)泰綸有限公司想把一個(gè)投資幾百萬(wàn)美元、兩萬(wàn)紗錠的棉紡項(xiàng)目放到中國(guó)──這也將是我國(guó)與泰國(guó)的第一個(gè)紡織合資項(xiàng)目，泰方將提供全部設(shè)備、原料，且產(chǎn)品包供包銷(xiāo)。為了爭(zhēng)得這個(gè)項(xiàng)目，這位“拼命三郎”不知道傾注了多少心血，付出了多少精力。他曾連續(xù)兩個(gè)多月，幾天一個(gè)來(lái)回，經(jīng)常是晝夜兼程，一氣跑了十幾趟北京，千里迢迢，他與年輕的司機(jī)交替開(kāi)車(chē)。 

        兩個(gè)月的奔波，開(kāi)壞了一輛桑塔納轎車(chē)，終于使這個(gè)項(xiàng)目落到了杜坡山下。一位到“七棉”的青島同行驚訝地說(shuō)：“按常規(guī)，光是研究這個(gè)項(xiàng)目也得半年，再把二百四十三顆公章蓋上，至少還要半年。你們這么短時(shí)間就跑下這個(gè)項(xiàng)目，實(shí)在叫人難以置信。”劉石禎是怎樣跑下這個(gè)項(xiàng)目，無(wú)需再作具體敘述，只記下這樣的事實(shí)：

       1988年5月12日，在泰國(guó)首都曼谷簽訂了合資組建魯泰紡織有限公司的協(xié)議；9月7日，“泰綸”公司總經(jīng)理來(lái)廠考察；10月，魯泰紡織有限公司誕生了。

       劉石禎的奉獻(xiàn)與這個(gè)中外合資企業(yè)的誕生緊密地聯(lián)系在一起。當(dāng)“泰綸”公司總經(jīng)理許植楠先生到“七棉”考察時(shí)，便一下看中了杜坡山這塊寶地，更看中了劉石禎這個(gè)辦事雷厲風(fēng)行的48歲企業(yè)家。泰國(guó)客人對(duì)劉石禎和他的工廠給予高度評(píng)價(jià)之后，鄭重地簽訂了合資公司的所有文件。